CMA ajoute un autre tiret 8 à 300 à la flotte.
La CMA annonce l’ajout d’un avion Dash 8-300 à sa flotte pour soutenir la croissance des affaires et la connectivité dans l’Ouest canadien.
Central Mountain Air (CMA) a ajouté un autre Dash 8-300 à sa flotte, ce qui est le premier de quatre autres Dash 8-300 qui seront ajoutés à la flotte CMA dans les mois à venir. Cette addition aidera à faire croître l’entreprise, offrir des services aux clients et accroître la connectivité des communautés à travers l’Ouest canadien.
Le Dash 8-300 a une capacité de transport allant jusqu’à 50 passagers et une vitesse de croisière de 532 km/h. Cet avion est reconnu comme un leader de sa catégorie pour ses performances sur courts terrains et est idéal pour voler non seulement vers des villes mais aussi des endroits éloignés; il est équipé de sièges spacieux 2x2 et de sièges en cuir confortables. Notre Dash 8-300 est actuellement en cours de modernisation pour inclure la technologie ADS-B et LPV.
ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) permet aux aéronefs équipés et aux véhicules terrestres de transmettre leur identification, position, altitude et vitesse à d’autres aéronefs. C’est un moyen révolutionnaire de communication entre nos avions et d’autres consommateurs de l’espace aérien. Ce système utilise des récepteurs GPS compatibles WAAS (Wide Area Augmentation System) qui améliorent considérablement la précision, l’intégrité et la disponibilité de la position de l’aéronef en incorporant à la fois des informations satellitaires globales et géostationnaires. Cela permet aux avions de s’appuyer sur le système de positionnement global à toutes les phases du vol, y compris les approches de précision. menant à un niveau global de sécurité plus élevé en aviation. Bien que non encore obligatoire au Canada, cette mise à niveau permet à la CMA d’exploiter nos avions aux États-Unis (au fur et à mesure que les occasions se présentent) et représente davantage l’engagement de la CMA envers le leadership industriel dans tous les aspects de la sécurité aérienne.
LPV (Localer Performance with Vertical Guidance) est un système utilisant l’entrée satellite WAAS pour fournir des minimums d’approche généralement inférieurs à ceux des approches LNAV/VNAV actuelles seules. Les approches LPV et LP favorisent un niveau de sécurité accru grâce à une réduction de la charge de travail des pilotes par rapport aux approches non précises, éliminant presque le besoin d’équipements de navigation au sol, réduisant potentiellement les minimums météorologiques existants et permettant un meilleur accès aux aéroports dans de mauvaises conditions.
Le nouveau Dash 8-300 sera également disponible pour des services de location selon les besoins afin de mieux servir nos clients. La flotte de CMA comprend maintenant 5 Dash-8-300, 6 Dash-8-100, 3 Dornier 328 et 14 Beech 1900D, avec la capacité d’élargir ses types de flottes pour répondre à vos besoins. De plus, les partenaires affiliés de CMA disposent d’une flotte comprenant 1 King Air 350i (configuration Medevac), 2 King Air 350 (1 corporative et 1 configuration Medevac), 2 Dash8-400 et 1 CRJ 100/200, ce qui élargit encore les capacités et offres de CMA.
Pour plus d’informations sur notre flotte, visitez : https://www.flycma.com/our-fleet
À propos de Central Mountain Air Ltd.
Fondée en 1987, la CMA est une entreprise privée de l’Ouest canadien, détenue et exploitée par des entités privées. La CMA offre des vols réguliers vers dix communautés, du fret vers huit communautés, ainsi que des vols nolisés à travers la Colombie-Britannique, l’Alberta et l’Ouest canadien. Pour plus d’informations et pour en savoir plus sur les procédures de sécurité renforcées contre la COVID-19 de la CMA, visitez www.flycma.com.
SOURCE Central Mountain Air Ltd.
Pour plus d’informations :
Sarah Blake
Coordonnateur marketing
sarah.blake@flycma.com